Служба поддержки
Служба поддержки
19 августа 2023 года второе судно проекта 04580 «Котлин» — катамаран «Форт Пётр I» — выходит для работы на пассажирской линии между Санкт-Петербургом и причалом в музейно-историческом парке «Остров фортов» (г. Кронштадт).
«Форт Пётр I» — второе судно серии из 6 скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Оно было заложено на Средне-Невском судостроительном заводе весной прошлого года. Пройдя все этапы строительства, контрольные проверки и успешные ходовые испытания, новый катамаран готов к встрече со своими пассажирами. Напомним, что месяцем ранее, 20 июля 2023 года, на регулярную линию вышел первый скоростной катамаран данного проекта — «Форт Кроншлот».
«Опыт активной эксплуатации катамарана «Форт Кроншлот» оправдывает наши ожидания. Каждый день судно совершает до 10 рейсов, мы получаем позитивную обратную связь от наших пассажиров и партнёров, количество запросов на покупку билетов именно на катамаран неуклонно растёт. Принимая во внимание открытие Музея военно-морской славы в парке «Остров фортов», интерес туристов к Кронштадту значительно увеличился, поэтому благодаря слаженной работе по строительству нового флота для Санкт-Петербурга, мы усиливаем данное направление ещё одной новой единицей. Приглашаем всех прокатиться в Кронштадт на нашем новом катамаране!» — говорит генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.
Катамаран «Форт Пётр I», как и головное судно проекта, построен для осуществления перевозок на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов» в г. Кронштадт. Эта линия была открыта в 2021 году совместными усилиями ООО «Нева Тревел» и проекта «Остров фортов». В 2022 году на этом маршруте скоростными судами было перевезено более 56 000 пассажиров. С развитием туристско-рекреационного кластера в Кронштадте в этом году эта цифра, по прогнозам, может превысить 80 000 пассажиров.
«Популярность Кронштадта как туристского направления растет год от года, а с открытием Музея военно-морской славы и повышенным интересом к нему спрос на поездки по воде стал еще выше. Катамараны — это ответ на потребность туристов в быстром и комфортом трансфере до острова Котлин. Они представляют собой оптимальное сочетание скорости, повышенной пассажировместимости, комфортабельности и отличных мореходных качеств. До 2026 года мы пополним наш флот еще четырьмя такими судами. Кроме того, будут построены четыре экскурсионно-прогулочных катамарана проекта «Соммерс», которые будут курсировать по экскурсионным маршрутам в прилегающей к Кронштадту акватории, а с открытием после реставрации островных фортов «Кроншлот» и «Император Александр Первый» обеспечат транспортное сообщение с ними», — прокомментировала руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Проект скоростного катамарана 04580 «Котлин» разработан петербургским проектно-конструкторским бюро «Форсс Технологии». Строительство судов ведётся также в Санкт-Петербурге — на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в АО «ОСК») под наблюдением Российского морского регистра судоходства. И это то, чем Северная столица действительно может гордится. Проект скоростных катамаранов адаптирован для работы в Санкт-Петербурге, чтобы проходить под низкими сводами мостов р. Нева. Пассажиры в количестве до 156 человек (в т.ч. лица с ограниченными возможностями) размещаются в комфортных условиях в салоне и на открытой части верхней палубы. Эксплуатационная скорость судна составляет 28 узлов (52 км/ч).
«Катамараны, построенные на СНСЗ, обеспечивают не только скорость и безопасность плавания, но и комфорт даже при значительном волнении Финского залива, а открытая верхняя палуба позволяет прокатиться «с ветерком». Корабелы Средне-Невского судостроительного завода построили очень хорошее судно в срок и с отличным качеством», — отметил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
Создание серии инновационных скоростных пассажирских катамаранов стало возможным в рамках развития кластера «Остров фортов» и реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота. Суда строятся при поддержке Минпромторга России и по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
«Со стороны ГТЛК, как ключевого заказчика судов на отечественных верфях, мы рады содействовать развитию внутреннего туризма и участвовать в реализации таких проектов в рекреационной сфере, как «Остров Фортов». Мы видим на рынке рост интереса к речным пассажирским перевозкам и готовы задействовать наш проверенный механизм лизинга для поставки судов и организации новых регулярных линий», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
